カーコーティング ≪PROSTAFF≫ NEWS

長いタイトルですみません、ボルボＸＣ６０　Ｔ５です。
アーバンクロスカントリー、という言い回しが陳腐で、使うこと自体に若干抵抗もありますが、”ああ、なるほどねぇ”と賛同してくれる人も、広い世の中ですから数人程度はいるのではないかと、あえてのタイトルです。

大きさ、車格的にはトヨタのハリアー（レクサスＲＸ）と同じくらい、といえば分かりやすでしょうか。いや、ちょっとだけ小さいかな・・・。




直６・３リッター４ＷＤとしてデビューしたＸＣ６０　Ｔ６は申し分のない性能を発揮するＳＵＶですが、都市部で使用することをメインとした場合、そこまでは必要無い、と考える人も多く、あのスタイルの車に乗りたい、という単純明快な？シティー派ユーザーのために新たに追加されたグレードがＸＣ６０　Ｔ５です。

直４・２リッターターボエンジンに６速のＤＣＴミッションで前輪を駆動するスタイルは効率（燃費）の良い選択だと思います。
新車として販売される車はすべてのモデルにおいて、燃費や排出ガスの問題を避けて通ることはできないご時世ですし、以前ほどダウンサイジング化に否定的な人は多くは無いと思います。





ＸＣ６０シリーズの中では価格的なことも含めて販売戦略を担うグレードといえるでしょう。￥４,９９０,０００ーの価格にはＨＤＤナビまで含まれていて、追加オプションはＥＴＣくらいでしょうか・・・あ、あとコーティングとウィンドフィルムも。（笑）

ハリアーのデビュー当時、コンセプトがいまいち理解できなかったのですが、スタイリッシュなデザインに目線の高いポジションの解放感を有するドライバーズカーという、俗に言う“いい車に乗りたい”という志向の人たちにアピール度の高い車である、という理由付けが分かったのはつい最近です。






ご用命はラルグコーティングとウィンドフィルムでした。
ありがとうございました。


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